Dynamisches Wachstum
Donnerstag, 05-02-2004
ANSTIEG DES PASSAGIERAUFKOMMENS IM IN- UND AUSLAND
Nach Abschluss des 5. Geschaftjahres im Jahr 2003 prasentiert AEGEAN AIRLINES weiterhin stabiles Wachstums sowohl was ihre einzelnen Ergebnisse als auch die Anzahl der Zielorte in ihrem Streckennetz angeht.
Im Jahr 2003 schaffte es die Gesellschaft, die Zahl der beforderten Passagiere um 18% auf 2.854.000 zu erhohen und einen Umsatz von 223 Mio. Euro zu erwirtschaften. Dieses Wachstum, die bessere Auslastung der Flotte sowie die oben genannte Verbesserung der Produktivitat ihrer Arbeitskrafte erlaubt es ihr, erstmals trotz des zunehmenden Wettbewerbs Gewinneinahmen zu erzielen, die voraussichtlich den Betrag von funf Mio. Euro erreichen.
Im Inlandsmarkt, der nach Angaben von Athens International Airport (AIA) um 5,4% wuchs, erzielte AEGEAN AIRLINES ein Wachstum um 18% im Vergleich zum Jahr 2002, was mehr als zwei Millionen Passagieren entspricht. Nach Aufnahme der Zielorte Chios und Kos, bedient die Gesellschaft nunmehr 14 Zielorte im Inland, die 95% des Luftbeforderungsbedarfs im Inland decken. Es ist charakteristisch, dass der Anteil der Einnahmen aus dem Reiseburomarkt (BSP Inland) 51% erreicht hat,im Vergleich zu 49% im Jahr 2002.
Ein noch bedeutenderer Erfolg ist die Starkung der Gesellschaft durch das Auslandsgeschaft, wo sich die Anzahl der Passagiere auf mehr als 800.000 belief, was einen Anstieg um 18% darstellt. Dieser Erfolg ist besonders wichtig, wenn man bedenkt, dass nach Angaben von AIA der Auslandsverkehr des Flughafens lediglich um 2,6% zugenommen hat, wahrend zum Wettbewerb am Flughafen Elefterios Venizelos sieben weitere Gesellschaften hinzukamen, die im Jahr 2002 noch nicht auf dem Markt prasent waren.
Angesichts dieses Wachstums (im In- und Auslandsgeschaft) schaffte es AEGEAN AIRLINES, ihren Gesamtanteil an dem Flugverkehr am Flughafen Elefterios Venizelos, wo sich 60 Gesellschaften betatigen, von 14% im Jahr 2002 auf 17% im Jahr 2003 zu erhohen. Daruber hinaus sei betont, dass der Index fur Zuverlassigkeit, der die Abflugzeiten betrifft, weiterhin signifikant hoher ist als der Durchschnitt der am Elefterios Venizelos tatigen Fluggesellschaften.
Ein Exempel der Bereitschaft des Unternehmens, hochqualitative Dienstleistungen zu erschwinglichen Preises anzubieten, ist die Tatsache, dass der Tarif im Jahr 2003 um 5% herabgesetzt wurde, um die Marktdurchdringung zu erhohen. In diesem Zeitraum bietet die Gesellschaft Tarife fur Inlandsfluge an, die bei 39 Euro beginnen. Allerdings werden Abflugpassagiere am AIA zusatzlich mit 23 Euro an Flughafengebuhren belastet, eine Belastung, die 51% des niedrigsten Flugtarifs ausmacht. Diese Kostenbelastung lauft dem Wachstum des Flughafens und des Luftverkehrsmarktes in Griechenland zuwider und ist die hochste europaweit.
Nachdem AEGEAN AIRLINES bereits mehr als zwolf Mio. Passagiere seit 1999 befordert hat, bildet sich eine immer gesundere Grundlage fur weiteres Wachstum heraus. Nach der Aufnahme von Mailand und Munchen zu den Zielorten im November 2003 ist der zypriotische Markt, der 2004 liberalisiert wird, das nachste Ziel. Mit dieser Erweiterung wird die Gesellschaft zu ihren Zielorten in Griechenland, Zielorte in den drei der fur Griechenland wichtigsten Ziellander (Italien,Deutschland,Zypern) haben. Zu den Planen der Gesellschaft gehort weiterhin die Erweiterung des Streckennetzes in den Balkanlandern und der Turkei, wofur sie wiederholt eine staatliche Genehmigung beantragt hat .
Die Flotte der Gesellschaft besteht seit November 2003 ausschlie?lich aus Jets, um schnelleren Zugang und gro?eren Komfort bei allen Flugen, sowohl im In- als auch ins Ausland, anbieten zu konnen. Um den Bedarf fur 2004 zu decken, wird die Flotte auf 19 Flugzeuge wachsen, 13 737 (400/300) und sechs AVRO RJ 100.
Ein weiteres Ziel fur 2004 ist auch die Entwicklung einer Reihe von Dienstleistungen, die zu Zeit ersparnis und der besseren Abwicklung des Passagierverkehrs fuhren werden. Au?erdem beginnt ab 2004 das Treuprogramm Miles & Bonus zu reifen, was den Nutzern bedeutende Vorteile einbringen wird.
In den 4,5 Jahren, die AEGEAN AIRLINES betrieben wird (Flugbeginn am 18.05.1999), hat sie:
Nach Abschluss des 5. Geschaftjahres im Jahr 2003 prasentiert AEGEAN AIRLINES weiterhin stabiles Wachstums sowohl was ihre einzelnen Ergebnisse als auch die Anzahl der Zielorte in ihrem Streckennetz angeht.
Im Jahr 2003 schaffte es die Gesellschaft, die Zahl der beforderten Passagiere um 18% auf 2.854.000 zu erhohen und einen Umsatz von 223 Mio. Euro zu erwirtschaften. Dieses Wachstum, die bessere Auslastung der Flotte sowie die oben genannte Verbesserung der Produktivitat ihrer Arbeitskrafte erlaubt es ihr, erstmals trotz des zunehmenden Wettbewerbs Gewinneinahmen zu erzielen, die voraussichtlich den Betrag von funf Mio. Euro erreichen.
Im Inlandsmarkt, der nach Angaben von Athens International Airport (AIA) um 5,4% wuchs, erzielte AEGEAN AIRLINES ein Wachstum um 18% im Vergleich zum Jahr 2002, was mehr als zwei Millionen Passagieren entspricht. Nach Aufnahme der Zielorte Chios und Kos, bedient die Gesellschaft nunmehr 14 Zielorte im Inland, die 95% des Luftbeforderungsbedarfs im Inland decken. Es ist charakteristisch, dass der Anteil der Einnahmen aus dem Reiseburomarkt (BSP Inland) 51% erreicht hat,im Vergleich zu 49% im Jahr 2002.
Ein noch bedeutenderer Erfolg ist die Starkung der Gesellschaft durch das Auslandsgeschaft, wo sich die Anzahl der Passagiere auf mehr als 800.000 belief, was einen Anstieg um 18% darstellt. Dieser Erfolg ist besonders wichtig, wenn man bedenkt, dass nach Angaben von AIA der Auslandsverkehr des Flughafens lediglich um 2,6% zugenommen hat, wahrend zum Wettbewerb am Flughafen Elefterios Venizelos sieben weitere Gesellschaften hinzukamen, die im Jahr 2002 noch nicht auf dem Markt prasent waren.
Angesichts dieses Wachstums (im In- und Auslandsgeschaft) schaffte es AEGEAN AIRLINES, ihren Gesamtanteil an dem Flugverkehr am Flughafen Elefterios Venizelos, wo sich 60 Gesellschaften betatigen, von 14% im Jahr 2002 auf 17% im Jahr 2003 zu erhohen. Daruber hinaus sei betont, dass der Index fur Zuverlassigkeit, der die Abflugzeiten betrifft, weiterhin signifikant hoher ist als der Durchschnitt der am Elefterios Venizelos tatigen Fluggesellschaften.
Ein Exempel der Bereitschaft des Unternehmens, hochqualitative Dienstleistungen zu erschwinglichen Preises anzubieten, ist die Tatsache, dass der Tarif im Jahr 2003 um 5% herabgesetzt wurde, um die Marktdurchdringung zu erhohen. In diesem Zeitraum bietet die Gesellschaft Tarife fur Inlandsfluge an, die bei 39 Euro beginnen. Allerdings werden Abflugpassagiere am AIA zusatzlich mit 23 Euro an Flughafengebuhren belastet, eine Belastung, die 51% des niedrigsten Flugtarifs ausmacht. Diese Kostenbelastung lauft dem Wachstum des Flughafens und des Luftverkehrsmarktes in Griechenland zuwider und ist die hochste europaweit.
Nachdem AEGEAN AIRLINES bereits mehr als zwolf Mio. Passagiere seit 1999 befordert hat, bildet sich eine immer gesundere Grundlage fur weiteres Wachstum heraus. Nach der Aufnahme von Mailand und Munchen zu den Zielorten im November 2003 ist der zypriotische Markt, der 2004 liberalisiert wird, das nachste Ziel. Mit dieser Erweiterung wird die Gesellschaft zu ihren Zielorten in Griechenland, Zielorte in den drei der fur Griechenland wichtigsten Ziellander (Italien,Deutschland,Zypern) haben. Zu den Planen der Gesellschaft gehort weiterhin die Erweiterung des Streckennetzes in den Balkanlandern und der Turkei, wofur sie wiederholt eine staatliche Genehmigung beantragt hat .
Die Flotte der Gesellschaft besteht seit November 2003 ausschlie?lich aus Jets, um schnelleren Zugang und gro?eren Komfort bei allen Flugen, sowohl im In- als auch ins Ausland, anbieten zu konnen. Um den Bedarf fur 2004 zu decken, wird die Flotte auf 19 Flugzeuge wachsen, 13 737 (400/300) und sechs AVRO RJ 100.
Ein weiteres Ziel fur 2004 ist auch die Entwicklung einer Reihe von Dienstleistungen, die zu Zeit ersparnis und der besseren Abwicklung des Passagierverkehrs fuhren werden. Au?erdem beginnt ab 2004 das Treuprogramm Miles & Bonus zu reifen, was den Nutzern bedeutende Vorteile einbringen wird.
In den 4,5 Jahren, die AEGEAN AIRLINES betrieben wird (Flugbeginn am 18.05.1999), hat sie:
- Mehr als 12.000.000 Passagiere befordert, auf mehr als 150.000 Flugen.
- Deckt 14 Zielorte innerhalb Griechenlands (Athen, Thessaloniki, Herakleion, Chania, Rhodos, Alexandroupolis, Kavala, Korfu, Mitilini, Ioannina, Santorini, Mykonos, Chios, Kos) und acht Zielorte im Ausland (Rom, Dusseldorf, Frankfurt, Munchen, Stuttgart, Koln, Mailand, Skopje).
- Handelsabkommen uber code sharing mit den italienischen AIR ONE und ALPI EAGLE geschlossen hat und auf diese Weise ihr Flugnetz im italienischen Markt erweitert (Palermo, Genua, Venedig, Turin).
- Beschaftigt mehr als 1.300 Arbeitnehmer, tadellos qualifiziert, mit dem obersten Ziel die Bereitstellung von vollstandigen hochqualitativen Leistungen sowohl auf dem Boden als auch in der Luft. Die Bedeutung, die AEGEAN AIRLINES diesem Gebiet zuschreibt, wird bestatigt durch die wiederholten Seminare fur das gesamte Personal, zu Themen wie Unternehmensprofil, Verkaufstechniken, Kundenzufriedenheit etc.
- Angesichts der Tatsache, dass die Sicherheit unsere grundlegende Prioritat darstellt, hat AEGEAN AIRLINES in hypermoderne Flugzeuge, Kontrollsysteme, technische Unterstutzung und in die systematische Aus- und Weiterbildung des Personals investiert. Die fortlaufende Wartung der Flotte wird von der Abteilung Technik vorgenommen, die aus vorzuglich ausgebildeten Mechaniker, Flugzeigbauern und Ingenieuren besteht. Alle Flugzeuge sind mit allen neuesten Sicherheitssystemen ausgestattet, wie ACAS II (System zur Vermeidung von Zusammensto?en in der Luft), EGPWS (Verstarktes System vor Warnung vor Bodenkontakt) und DFGS (Digitales Navigationssystem).
- Die Einstellung der Piloten erfolgt auf der Basis der strengsten europaischen Kriterien, wahrend ihre Qualifizierung in den besten europaischen Aus- und Weiterbildungszentren fortgesetzt wird, wo sie auch halbjahrlich uberwacht wird und ihre Leistungen und Fahigkeiten bewertet werden. Das gesamte Flugpersonal wird gema? den Anforderungen der Behorde fur Zivile Luftfahrt und JAR-OPS ausgebildet. Die Anpassung der Standard an die europaischen (JAR-OPS) ist nach einer mehrmonatigen Ausbildung des Personals von AEGEAN AIRLINES von Lufthansa Consulting erfolgt.
- Ist der haufigste Nutzer der Flughafen von Thessaloniki und Herakleion und der zweithaufigste des Athener Flughafens Elefterios Venizelos.
- Ist die einzige griechische Fluggesellschaft die von ERA, dem Verband der europaischen Regionalen Fluggesellschaften, ausgezeichnet wurde.
- Ist die erste griechische Fluggesellschaft, die den Passagieren seit 1999 die Moglichkeit gibt, ihr Ticket uber das Internet zu buchen, unter der Adresse www.aegeanair.com.
- Bietet ihren Passagieren ein Treuebonusprogramm (MILES & BONUS).
- Angesichts ihres obersten Ziels, die Passagiere absolut zufrieden zu stellen, hat AEGEAN AIRLINES Verfahren entwickelt und wendet sie an, die zeigen, dass sie ihre Passagiere respektiert und achtet. Sie ist die einzige Gesellschaft, die bei Verspatungen, die eine Stunde ubersteigen, den betreffenden Passagieren ein kostenloses Ticket anbietet.
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